O TRABALHO DE SENSORES E ATUADORES NA INJEÇÃO ELETRÔNICA

...............SENSOR:
O SENSOR É UM COMPONENTE QUE FAZ O SENSORIAMENTO E OU MONITORAMENTO DE UM DETERMINADO PONTO DO MOTOR. ESTE MONITORAMENTO SERÁ INFORMADO A CENTRAL ELETRÔNICA QUE RECEBE OUTRAS VÁRIAS INFORMAÇÕES DE OUTROS SENSORES QUE SE ENCONTRAM NO MOTOR. A CENTRAL ELETRÔNICA AO RECEBER ESTAS INFORMAÇÕES,PASSA A CALCULAR A QUANTIDADE DE COMBUSTÍVEL QUE SERÁ INJETADA NO MOTOR ATRAVÉZ DO BICO INJETOR. ESTE GERENCIAMENTO É FEITO MUITO RÁPIDO, EM MÍLESSEGUNDO, OU SEJA,NA MILÉSSIMA PARTE DE UM SEGUNDO.
VEJAMOS ABAIXO O NOME DE ALGUNS SENSORES.

1 SENSOR DE ROTAÇÃO OU SENSOR HALL
ESTE SENSOR DETECTA A PRESENÇA DE ROTAÇÃO DO MOTOR E INFORMA A CENTRAL O ANGULO DE TRABALHO PARA QUE A MESMA POSSA CALCULAR A QUANTIDADE DE COMBUSTÍVEL A SER INJETADO NA CÂMARA DE EXPLOSÃO ATRÁVEZ DO BICO INJETOR E TAMBÉM CONTROLA O CENTELHAMENTO DA BOBINA DE IGNIÇÃO. SE ESTE SENSOR PIFAR O MOTOR NÃO ENTRARÁ EM FUNCIONAMENTO, POIS O SINAL INICIAL PARTE DESTE SENSOR.

ESCREVEREI EM BREVE SOBRE MAIS SENSORES. AGUARDEM!

UNIDADE DE COMANDO

Além da unidade de comando, existem outros componentes que auxiliam o serviço de gerênciamento da unidade de comando que se divide em dois gupos. sensores e atuadores.
Grupo de sensores:
sensor de rotação (hall)
sensor de posição de borboleta (tps)
sensor de temperatura (ntc)
sensor de pressão (map)
sonda lambda
modúlo de ignição
transformador de potência
velas de ignição
cabo de vela resitivo