10)      Mola de fechamento de Válvula

O câme do eixo do comando aciona a válvula para que a mesma possa abrir, quando a válvula não mais estiver sob acionamento do câme, a mola faz a válvula retroceder e manter-se fechada sob a sede de válvula para que haja uma perfeita vedação.

9)    Válvulas de descarga

O termo descarga. Descarregar, expulsar, esvaziar. Quando a válvula de descarga é acionada pelo câme (ressalto exêntrico do eixo de comando) a mesma se abre permitindo a descarga ou expulsão dos gases após a explosão na câmara de compressão dos gases formados pela mistura ar combustível.

*Obs: Detalhe, á válvula de descarga é sempre menor que a válvula de admissão.

Lado esquerdo da foto acima.

 8)    Válvulas de admissão

O termo admissão vem de: Admitir, permitir. Neste caso á válvula de admissão quando acionada pelo Câme (ressalto) do eixo do comando, permite a entrada de ar e combustível na câmara de explosão.

 

*Obs: Detalhe, a válvula da admissão é sempre maior que a de descarga.

Lado direito da foto.

7)    Retentores de válvulas

Sua função ou finalidade é de reter o óleo lubrificante para que o mesmo não entre na câmara de explosão através da pequena folga de trabalho existente entre o guia da haste da válvula e a própria haste.

Este componente é confeccionado com metal na sua base e borracha polinitrilica, onde de fato faz a retenção do óleo. Ao observamos a foto abaixo veremos que existe uma mola na gola do retentor. Esta mola serve para manter uma suave pressão da borracha contra a haste da válvula.

·        Obs: Borracha polinitrilica:

·         É uma borracha que resiste a alta temperatura.

 

6)    Guia de válvula

É uma bucha longa geralmente confeccionada em bronze ou latão e após é usinada (torneada) para a medida da haste da válvula, que serve pa manter a haste da válvula centrada e relação ao centro da sede de válvula e serve também como alojamento para o retentor da haste da válvula.

Esta bucha é instalada na tampa de cilindro através de uma ferramenta chamada prensa. Quando ocorre o desgaste deste guia o mesmo deverá ser substituído juntamente com a válvula, pois ocorre desgaste também na haste

da válvula.

*obs: O guia de vàlvula é o orificio amarelo latão no centro dos orificios maiores, que são as sedes de válvulas.

5)    Sedes de Válvulas

É o local onde a válvula faz seu assentamento, ou seja; o fechamento total para que não haja vazamento de compressão na câmara de explosão.



 *Obs: Na foto acima pode-se ver os dois orifícios maiores. O orifício da esquerda o (maior diâmetro) é a sede da válvula de admissão e o da direita (menor diâmetro) é a sede da válvula de descarga.