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13)    Casquilho de apoio do balancim





O casquilho de apoio do balancim fica alojado na cabeça da válvula para que aja um perfeito assentamento do balancim com a cabeça da válvula.

Na foto abaixo o casquilho de apoio é o componente do lado direito na foto.



12)    Trava da haste da válvula (Chaveta).




Na foto abaixo (lado direito abaixo) podemos observar uma forma circular em duas metades ao redor da haste da válvula. Estas metades formam a Chaveta de trava da haste da válvula.


11)      Apoio da mola






O apoio superior da mola tem o mesmo diâmetro da mola e serve como alojamento da trava da haste da válvula (chaveta).






10)      Molas de fechamento de Válvulas






O câme do eixo do comando aciona a válvula para que a mesma possa abrir, quando a válvula não mais estiver sob acionamento do câme, a mola faz a válvula retroceder e a mantém fechada sob a sede de válvula para que haja uma perfeita vedação.

9)    Válvulas de descarga








O termo descarga. Descarregar, expulsar, esvaziar. Quando a válvula de descarga é acionada pelo câme do eixo de comando, a mesma se abre permitindo a descarga ou expulsão dos gases após a explosão na câmara.

*Obs. Detalhe, á válvula de descarga é sempre menor que a válvula de admissão.

Lado esquerdo da foto.

8)    Válvula de admissão



O termo admissão vem de: Admitir, permitir. Neste caso á válvula de admissão quando acionada pelo Câme (ressalto) do eixo do comando, permite a entrada de ar e combustível na câmara de explosão.



*Obs. Detalhe, a válvula da admissão é sempre maior que a de descarga.

Lado direito da foto.

7)    Retentores de válvulas

Sua função ou finalidade é de reter o óleo lubrificante para que o mesmo não entre na câmara de explosão através da pequena folga de trabalho existente entre o guia da haste da válvula e a própria haste.

Este componente é confeccionado com metal na sua base e borracha polinitrilica, onde de fato faz a retenção do óleo. Ao observamos a foto abaixo veremos que existe uma mola na gola do retentor. Esta mola serve para manter uma suave pressão da borracha contra a haste da válvula.

·        Obs.: Borracha polinitrilica:
·         É uma borracha que resiste a alta temperatura.