17)      Retentor do eixo do comando de válvulas

Sua finalidade é reter o óleo lubrificante que circula ao redor do eixo dentro da tampa de válvulas.

16)    Eixo do comando de válvulas

 O eixo do comando é formado por:

 Mancais – São pontos de apoio para que o eixo gire centrado.

 Câmes – São ressaltos que acionam as válvulas através dos balancins

 Tracionador do distribuidor – Traciona o eixo distribuidor onde está o rotor.

Pino guia – serve como guia de encaixe da polia do comando.

Alojamento do retentor do comando – Tem o objetivo de não permitir a saída de óleo lubrificante.

 

 

15)    Tucho

Este componente é composto por: cilindro, pistonete, mola, trava e apoio flutuante. Tem a finalidade de ajustar a folga entre o balancim e ao eixo do comando. Este ajuste é feito hidraulicamente na medida em que ocorre o desgaste do câme e o balancim, ou seja, pelo óleo que chega ao seu alojamento que vem através do duto de lubrificação onde circula óleo lubrificante sob pressão originada na bomba de óleo que está no (Carter)

local onde fica armazenado o óleo lubrificante).

14)    Balancim

 Quando o balancim (lado esquerdo da foto)é acionado pelo ressalto do eixo do comando (câme) o balancim é forçado a abaixar uma das suas extremidades, no caso o lado direito da foto. Á outra extremidade encontra-se apoiada na cabeça do tucho que serve de ponto de apoio para o balancim.

No momento em que o balancim é acionado através do câme do eixo do comando, a válvula se abre. Este movimento ocorre tanto na válvula de admissão como também na válvula de descarga.

*Obs.: O balancim é a peça da esquerda na foto.

13)    Casquilho de apoio do balancim

O casquilho de apoio do balancim fica alojado na cabeça da válvula para que aja um perfeito assentamento do balancim com a cabeça da válvula.

Na foto abaixo o casquilho de apoio é o componente do lado direito na foto.

12)    Trava da haste da válvula (Chaveta).

Na foto abaixo (lado direito abaixo) podemos observar uma forma circular em duas metades ao redor da haste da válvula. Estas metades formam a Chaveta de trava da haste da válvula.

11)      Apoio da mola

O apoio superior da mola tem o mesmo diâmetro da mola e serve como alojamento da trava da haste da válvula (chaveta).